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  汽車發電機是否正常 幾種方法幫你判斷
  發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,誕生在英國,所以,發動機的概念也源于英語,它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉化為熱能,再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。
  汽車的動力來自發動機,開車的朋友對汽車發動機并不陌生。當我們懷疑發電機有故障時,經常會在車上進行初步檢測,如果還是解決不了,那就要將發電機拆下進行一步檢測。檢測時所用工具可以是萬用表(電壓、電阻檔)、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等,也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等,還可通過改變汽車工作狀態來檢測。下面小編就為大家介紹幾種檢測發電機故障的方法。
  就車檢測法
  當懷疑發電機不發電時,可以不拆卸發電機,在車上對其檢測,概略判斷是否有故障。
  1.萬用表電壓檔檢測
  將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當檔),把紅表筆接發電機“電樞”接柱,黑表筆接外殼,讓發動機運轉在中速以上,12V電氣系統的電壓標準值應在14V左右,24V電氣系統的電壓標準值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓,則表明發電機不發電。
  2.外接電流表檢測
  當汽車儀表板上沒有電流表時,可用外接直流電流表來檢測。先把發電機“電樞”接柱導線拆下,再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機“電樞”,負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉(不使用其他電器設備)時,電流表有3A~5A充電指示,表明發電機工作正常,否則發電機不發電。
  3.試燈(汽車燈泡)法
  當沒有萬用表和直流電表時,可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線,并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機“電樞”接柱的導線拆下,再將試燈的一端夾住發電機“電樞”接柱,另一端搭鐵,當發動機中速運轉時,試燈亮度說明發電機工作正常,否則發電機不發電。
  4.改變發動機轉速觀察大燈亮度法
  起動發動機后,打開大燈,讓發動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速,大燈的亮度若隨轉速的提高而增加,說明發電機工作正常,否則為不發電。
  5.拆下蓄電池搭鐵看發動機是否工作法
  當車上沒有微機控制電子裝置時,可以用此種方法檢測。把發動機控制在中速以上,拆下蓄電池搭鐵線(一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關),若發動機工作正常,說明發電機發電,否則發電機有故障。
  從車上拆下發電機后,可以用下述方法檢查,進一步確定故障。
  1.手電燈泡判斷
  把手電燈泡的兩端接上導線做成小試燈,接于發電機“電樞”和外殼之間。用導線將蓄電池(或相同電壓的干電池)正、負極分別連接在發電機的兩磁場接柱“F1”、“F2”(內搭鐵的交流發電機接“F”和“搭鐵”接柱)上,讓蓄電池給發電機激磁。用手快速轉動發動機皮帶盤,小試燈說明發電機工作正常,否則發電機不發電。
  2.萬用表電壓檔判斷
  讓蓄電池給發電機激磁(接線方法同手電燈泡判斷),將萬用表選擇在直流電壓3-5V(或一般直流電壓表適當檔)檔,黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發電機“電樞”接柱,用手轉動皮帶盤,萬用表(或直流電壓表)指針應有擺動,否則發電機不發電
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